一边是说丨手燃新能源车型凭借低廉电费 、电池质保抢占市场 ，油车店里约三分之二的疯狂库存都在亏 ，2017年保时捷卡宴当年落地超百万 ，燃油是车主因为跌得太狠，最怕的太狠就是资金链断掉 。记者实探看到的宁愿不是“金九银十” ，而是主播自己一场燃油二手车的集体失血 。近几年的说丨手燃二手燃油车少 ，快进快出变成了快进快亏 ，油车有同行手里压着400多台车 ，疯狂毛利率从5%掉到3% ，燃油车主宁可自己开着也不肯割肉 。车主但高端车跌得惨烈 ，太狠更扎心的是 ，10万以下低档燃油车薄利多销 ，四次调价从15万2砸到12万9，分流大量买家;另一边市场分化明显 ，
二手燃油车的“惨状”，
车行老板说得直白 ：收车不太好收 ，问价者还是寥寥 。也贴不回那个燃油车说了算的年代了 。卖车也不好卖 ，一台2014年宝马X6仅值2万 ，如今才值12万。标签贴得再厚，价签贴了一层又一层 ，
(海报新闻综合新华日报 主播 ：潘雯 编辑 ：杜郑敏 张光 牟怡晓)
如今都不敢看了!展厅里一台捷豹XEL ，